Edge: Fast Ferries

The Edge: Fast Ferries

Το Fast Ferry Edge

επισκόπηση

αγορά

Το παγκόσμιο επιχειρηματικό πλοίο μεταφέρει λίγο πάνω από 2 δισεκατομμύρια επιβάτες ετησίως - σχεδόν ο ίδιος αριθμός των επιβατών που ταξιδεύουν αεροπορικώς εμπορικές αεροπορικές εταιρείες. Παγκόσμια έσοδα πλοίο για 2010 ήταν USD $ 15,424,836,479. Από το ποσό αυτό, $ 4,318,954,214 προήλθε από "τα πόδια-ons", οι 574,580,488 επιβάτες που χρησιμοποιούν πλοία να μετακινηθούν χωρίς να επιφέρει ένα όχημα επί του σκάφους.

Η ευκαιρία: Ταχύτητα και Ευελιξία

Ενώ η βιομηχανία φέρει ισοδύναμο αριθμό των επιβατών για τις αεροπορικές εταιρείες, τα έσοδα του είναι ένα μόνο μέρος - $ 15.4 δισεκατομμύρια $ 598 δισ. ευρώ. Οι δύο μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ των δύο κλάδων είναι η ταχύτητα και η ευελιξία. Κύκλων Ferry για ακόμη μικρές αποστάσεις μπορούν να μετρηθούν σε ώρες ενώ το κόστος τερματικό περιορίζουν την ευελιξία του αριθμού των σημείων αναχώρησης. Ταχύτητα σκοτώνει και ο χρόνος που χάνεται να μετακινούνται λόγω της έλλειψης των δύο παρουσιάζει μια ξεκάθαρη ευκαιρία για ασφαλή, γρήγορη και άνετη λύσεις.

"Fast Ferry" (καταμαράν) Ανταγωνισμός

Με ταχύτητες 30-40mph, SPI βλέπει "υψηλή ταχύτητα" καταμαράν ως το μόνο πραγματικό ανταγωνισμό στην αγορά πλοίων. Ως εκ τούτου έχουμε επιλέξει να επικεντρωθεί στην ανταγωνιστικότητα μας πάνω από αυτά τα σκάφη.

Intracoastal Δίκτυα

Seaphantoms αποτελούν σαφώς μια τέτοια λύση σε ταχύτητα και άνεση. Αλλά ίσως το πιο σημαντικό, το μέγεθός τους και ρηχά σχέδιο σημαίνει ότι επιτρέπουν τη σχετικά φθηνή δυνατότητα να δημιουργήσει ένα δίκτυο λιμένων που θα παρέχει την αναγκαία ευελιξία απεγνωσμένα στα σημεία αναχώρησης - μια Intracoastal Δίκτυο Ferry.

Intracoastal Δίκτυα Ferry (IFN)

Ξαφνικά, η βιομηχανία πλοίο θα είναι περισσότερο ανάλογη με ένα high-end, υψηλής ταχύτητας Υπηρεσία λεωφορείου, παρέχοντας χαμηλό κόστος μεταφοράς που θα μπορούσε να είναι ένα παιχνίδι-changer για τα άτομα και να περιμένουμε να δούμε ακόμα μεγαλύτερα ποσοστά αύξησης από ότι από την έκρηξη στον προαστιακό υπηρεσία αεροπορικής εταιρείας να δει το i Ασίας-Ειρηνικού.

Εκπομπές vs Transit ταχύτητας

Λόγω της νέας διεθνούς οργανισμού ναυτιλίας κανόνες σχετικά με τις εκπομπές, τα πορθμεία έχουν αναγκαστεί να χρησιμοποιήσει ένα υψηλότερο βαθμό καύσιμο το οποίο έχει διπλασιαστεί το κόστος των καυσίμων τους. Σε απάντηση, οι περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης πορθμείων έχουν μειώσει την ταχύτητά τους κατά το ήμισυ για να αντισταθμίσουν αυτή την αύξηση του κόστους. Αυτό σημαίνει ότι ο μέσος πλοίο ταξιδεύει τώρα στο 5.5 μίλια/ώρα σε σύγκριση με την πολύ πιο πράσινο Seaphantom στο 120mph.

Συγκρίσιμα τιμές

Seaphantoms λειτουργούν με ταχύτητα κρουαζιέρας του 120 mph με ναύλους να συγκριθεί με ένα εισιτήριο ένας τρόπος για μια 30-35 μίλια/ώρα λεγόμενο «γρήγορο πλοίο".

Πρωτεύουσα Ταμιευτηρίου

Ένα τυπικό καταμαράν "γρήγορο πλοίο" κοστίζει περισσότερο από $ 100 εκατομμύρια νέες. Για το ίδιο 100 εκατομμύρια $, 14 Seaphantoms θα μπορούσαν να αγοραστούν με ένα κατανεμημένο ότι δυναμικότητας άνω των ενός επιβάτη 800 ταχύπλοα σκάφη.

σχολιασμένη καναδική ανάλυση

Η καναδική κυβέρνηση χτισμένο 3 ταχύπλοα καταμαράν με κόστος USD $ 348 εκατομμύρια για να εξυπηρετήσει την περιοχή Βανκούβερ. Μια ανάλυση από το Γενικό Ελεγκτή της Βρετανικής Κολομβίας έδειξε ακόλουθες ανησυχίες της κυβέρνησης σχετικά γρήγορα καταμαράν πλοίο:

Υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Οι τέσσερις ιπποδύναμη φρένων 8,375 (6.2 MW) μηχανές οδήγηση waterjets τους απαιτείται μια υπέρμετρη ποσότητα του καυσίμου ντίζελ. Πλήρως εξοπλισμένο και ταξιδεύουν με ταχύτητα άνω των κόμβων 34 / 63 χιλιόμετρα την ώρα απαιτούνται οι κινητήρες που θα χρησιμοποιηθούν σε ισχύ 90%. Αυτό οφειλόταν σε μεγάλο βαθμό στην επιμονή BC Ferries », σχετικά με τη χρήση κινητήρων ντίζελ αντί για τις πιο αποτελεσματικές τουρμπίνες αερίου που είχαν αρχικά προγραμματιστεί. Αυτό μπορεί να είναι μια ψευδής δήλωση. Οι κινητήρες MTU επιλέγονται και που χρησιμοποιήθηκαν ήταν (και παραμένει) εξέλιξη της τεχνολογίας για κινητήρες υψηλής ταχύτητας. Κατανάλωση καυσίμων τους στο φορτίο% 90 είναι περίπου 206 gm / kWhr. Συγκρίσιμα τουρμπίνα αερίου θα ήταν η Kawasaki GBP70 σε kW 6639 και την κατανάλωση καυσίμων των 284 gm / kWhr ή για 36% υψηλότερα.

Λόγω του σχεδιασμού του εδάφους Seaphantoms αποτέλεσμα, SPI σκάφη βιώνουν μόνο ένα κλάσμα (1 / 800) της οπισθέλκουσας ότι τα πλοία όργωμα μέσα στο νερό χρησιμοποιώντας έτσι ουσιαστικά λιγότερο καύσιμο / επιβάτη.

Λόγω των ασυνήθιστα υγρά και θυελλώδεις χειμώνα, υπήρχε ένα υψηλότερο από το κανονικό ποσό των επιπλεόντων υπολειμμάτων στα νερά κατά μήκος της διαδρομής, μερικοί από τους οποίους ήταν πιπιλίσουν σε πτερωτές για τους κινητήρες των πλοίων », προκαλώντας βλάβες και ματαιώσεις ιστιοπλοΐα.

SPI μέγεθος των πλοίων, ευελιξία και προσανατολισμένη στο μέλλον βιο-σόναρ συστήματα ανίχνευσης ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος σύγκρουσης με τέτοια σκουπίδια καθώς και τα θαλάσσια θηλαστικά.

Όταν λειτουργεί σε πλήρη ταχύτητα, ο στόλος Pacificat δημιούργησε ένα μετά το οποίο φέρεται να έχει υποστεί ζημιά προβλήτες προκυμαία και την ιδιοκτησία σε παράκτιες περιοχές κοντά στα δύο τερματικά. Αυτό προϋποθέτει ότι τα πλοία μειώνει την ταχύτητα σε ορισμένους τομείς και να αλλάξει πορεία σε άλλους, μειώνοντας την ταχύτητά τους πλεονέκτημα.

Μικρότερα σκάφη SPI και μοναδικό σχεδιασμό επίδραση του εδάφους μπορεί να τροποποιηθεί για να μειωθεί ουσιαστικά ήδη ελάχιστη επίδραση κυμάτων στις ακτές τους.

Φόρτωση πήρε περισσότερο χρόνο από ό, τι τα παλαιότερα πλοία λόγω θέματα εξισορρόπησης. Αυτό αναιρείται επιπλέον πλεονέκτημα την ταχύτητα του πλοίου.

Τέτοια ζητήματα φόρτωσης δεν υπάρχουν πλοία με SPI δεδομένου ότι δεν μεταφέρουν οχήματα. Οι SPI σκάφη σχεδιασμένα για να παρέχουν υψηλή ταχύτητα, ευέλικτο και φθηνό τρόπο μεταφοράς για τα άτομα και τους ταξιδιώτες που θέλουν να πάρουν στους προορισμούς τους με ασφάλεια, γρήγορα και άνετα. Θα πρέπει να σημειωθεί, ότι η SPI σκάφη μπορούν επίσης να εξυπηρετήσουν τη γραφική τουριστική αγορά από απλώς ταξιδεύουν πιο αργά, παρέχοντας έτσι μια πιο πράσινη και πιο γρήγορη φόρτωση εναλλακτική λύση για όλους τους άλλους τρόπους μεταφοράς.

αντίκτυπος: imo εκπομπών κανόνες

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ), εφάρμοσε μια απαίτηση σε 2010 μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα πλοία που εισέρχονται σε λιμάνια υπογράφοντα. Οι αυστηρότεροι κανόνες σήμαινε ότι πλοία με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων έπρεπε να αλλάξει στο ντίζελ, διπλασιάζοντας έτσι το κόστος των καυσίμων τους.

Οι γραφικές παραστάσεις στα δεξιά δείχνουν την ανταπόκριση των φορέων, με τους περισσότερους να μειώσει κατά το ήμισυ την επιλογή ταχύτητες διέλευσης τους στο μισό, αντί να απορροφήσει το κόστος ή να αυξήσει τους ναύλους. Συνήθως αυτό σημαίνει μείωση της ταχύτητας διέλευσης τους από κατά μέσο όρο μίλι/ώρα 11 να 5.5 mph. Για τους κατόχους διαρκούς εισιτήριου αυτό σημαίνει συνήθως ένα ελάχιστο μία ώρα επιπλέον χαμένο χρόνο δίνοντας παράλληλα SPI ένα ακόμη μεγαλύτερο πλεονέκτημα με δυνατότητες υψηλής ταχύτητας της.

Ποτάμι
Σύγκριση σκάφους
Σύγκριση σκάφους

Intracoastal Δίκτυα Ferry (IFN)

Port #
ID #
Τοποθεσία
Κατάσταση
Ανατολική ακτή
001E-001EastportME
002E-002ΜαχαιροποιόςME
003E-003MachiasME
004E-004JonesboroME
005E-005JonesportME
006E-006HarringtonME
007E-007MilbridgeME
008E-008Corea HarborME
009E-009Winter HarborME
010E-010Bar HarborME
011E-011ΜπανγκόρME
012E-012ThomastonME
013E-013South BristolME
014E-014NewcastleME
015E-015RocklandME
016E-016ΠόρτλαντME
017E-017ΠόρτσμουθNH
018E-018HamptonNH
019E-019NewburyportMA
020E-020GloucesterMA
021E-021ΜάντσεστερMA
022E-022ΣάλεμMA
023E-023LynnMA
024E-024ΒοστώνηMA
025E-025ΠρόβινσταουνMA
026E-026ΦάλμουθMA
027E-027Νιου ΜπέντφορντMA
028E-028Fall RiverMA
029E-029ΠρόνοιαRI
030E-030Quonset PointRI
031E-031ΝιούπορτRI
032E-032ΚλίντονCT
033E-033New LondonCT
034E-034New HavenCT
035E-035ΜπρίτζπορτCT
036E-036StamfordCT
037E-037MontaukNY
038E-038New RochelleNY
039E-039Stony PointNY
040E-040YonkersNY
041E-041Λιμάνι της Νέας ΥόρκηςNY
042E-042Port of TacomaNY
043E-043StapletonNY
044E-044Πορτ ΕλίζαμπεθNJ
045E-045ΜπαγιόνNJ
046E-046Perth AmboyNJ
047E-047Barnegat BayNJ
048E-048Cape MayNJ
049E-049ΣάλεμNJ
050E-050Port NorrisNJ
051E-051CamdenNJ
052E-052ΑκροποταμιάNJ
053E-053ΜπέρλινγκτονNJ
054E-054ΜπρίστολPA
055E-055TullytownPA
056E-056ΦιλαδέλφειαPA
057E-057ChesterPA
058E-058New CastleDE
059E-059ΓουίλμινγκτονDE
060E-060ΒαλτιμόρηMD
061E-061AnnapolisMD
062E-062Havre de GraceMD
063E-063ΡίτσμοντVA
064E-064HopewellVA
065E-065Νιούπορτ ΝιουζVA
066E-066ΠόρτσμουθVA
067E-067NorfolkVA
068E-068Βιρτζίνια ΜπιτςVA
069E-069Ελίζαμπεθ ΣίτιNC
070E-070ΓκρίνβιλNC
071E-071Νιου ΜπερνNC
072E-072BeaufortNC
073E-073ΜπόφορτNC
074E-074SwansboroNC
075E-075ΤζάκσονβιλNC
076E-076ΓουίλμινγκτονNC
077E-077Μιρτλ ΜπιτςSC
078E-078GeorgetownSC
079E-079ΤσάρλεστονSC
080E-080BeaufortSC
081E-081SavannahGA
082E-082BrunswickGA
083E-083Fernandina BeachFL
084E-084ΤζάκσονβιλFL
085E-085LakesideFL
086E-086Green CoveFL
087E-087St AugustineFL
088E-088Daytona BeachFL
089E-089Port CanaveralFL
090E-090Palm BayFL
091E-091Vero BeachFL
092E-092Fort PierceFL
093E-093Jensen BeachFL
094E-094ΔίαςFL
095E-095StuartFL
096E-096Port SalernoFL
097E-097ΔίαςFL
098E-098Palm BeachFL
099E-099LantanaFL
100E-100Το Ρεύμα του ΚόλπουFL
101E-101Boca RatonFL
102E-102Φορτ ΛόντερντεϊλFL
103E-103επιχείρησηFL
104E-104Το Port EvergladesFL
105E-105ΜαϊάμιFL
106E-106Coral GablesFL
107E-107Key LargoFL
Ακτές του Κόλπου
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004Αγία ΠετρούποληFL
112G-005ΤάμπαFL
113G-006ΚλιαργουότερFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Horseshoe BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Πόλη του ΠαναμάFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022ΚινητόAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027Νέα ΟρλεάνηLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032ΧιούστονTX
140G-033ΓκάλβεστονTX
141G-034Δωρεάν λιμάνιTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Κόρπους ΚρίστιTX
144G-037BrownsvilleTX
West Coast
145W-001BellinghamWA
146W-002EverettWA
147W-003BremertonWA
148W-004ΣιάτλWA
149W-005ΤακόμαWA
150W-006ΟλυμπίαWA
151W-007Grays HarborWA
152W-008ΚαλαμάWA
153W-009ΛόνγκβιουWA
154W-010ΒανκούβερWA
155W-011ΠόρτλαντOR
156W-012ΑστόριαOR
157W-013ΝιούπορτOR
158W-014Coos BayOR
159W-015Port OrfordOR
160W-016Γκολντ ΜπιτςOR
161W-017BrookingsOR
162W-018Crescent CityCA
163W-019Humboldt BayCA
164W-020ΣακραμέντοCA
165W-021StocktonCA
166W-022MendocinoCA
167W-023PittsburgCA
168W-024ΑντιοχείαCA
169W-025Rio VistaCA
170W-026Κόλπος BodegaCA
171W-027VallejoCA
172W-028Σαν ΡαφαέλCA
173W-029SausalitoCA
174W-030Foster CityCA
175W-031AlamedaCA
176W-032HaywardCA
177W-033ΡίτσμοντCA
178W-034ΌκλαντCA
179W-035Σαν ΦρανσίσκοCA
180W-036Νότιο Σαν ΦρανσίσκοCA
181W-037Σαν ΧοσέCA
182W-038PacificaCA
183W-039Half Moon BayCA
184W-040ΜοντερέιCA
185W-041Σάντα ΚρουζCA
186W-042Morro BayCA
187W-043Παραλία PismoCA
188W-044Σάντα ΜπάρμπαραCA
189W-045Port HuenemeCA
190W-046Λος ΆντζελεςCA
191W-047Long BeachCA
192W-048Newport BeachCA
193W-049Dana PointCA
194W-050Σαν ClementaCA
195W-051EncinitasCA
196W-052OceansideCA
197W-053La JollaCA
198W-054Σαν ΝτιέγκοCA
Σύγκριση σκάφους

Σύγκριση Προορισμός

Ώρα Σύγκριση

Αναχώρηση σύγκρισις

Σύγκριση Fare

Pax Σύγκριση