η Seaphantom

η Seaphantom

Η SEAPHANTOM

Fly Οι Friendly Seas

Seaphantoms είναι κατασκευασμένα από ένα σύνθετο μείγμα από fiberglass στρατηγικά ενισχυμένο με Kevlar και ανθρακόνημα πάνω σούπερ ελαστικό πυρήνα πολυπροπυλενίου κηρήθρας σε ένα μίγμα ρητίνης βινυλεστέρα. Κύτη μας ενσωματώνουν μια αρθρωτή σχεδίαση επιτρέπει την ταυτόχρονη μαζική παραγωγή των βασικών ύφαλα σε θέση να εξυπηρετήσουν πολλαπλές γραμμές των επιχειρήσεων τόσο κατά την παραγωγή όσο και για αργότερα εκ νέου διαμόρφωση και / ή αναβάθμιση.

Seahantoms «72 και μεγαλύτερο ενσωματώνουν άνθρακα έγκλειστα Titanium εσωτροπίο πλοίου ως ραχοκοκαλιά των συστημάτων κύτους και αλουμινόχαρτο για να παρέχουμε το υψηλότερο μέτρο της αντοχής σε εφελκυσμό σε περισσότερα από ωκεανούς χειριστεί το βίαιο κύμα των επιπτώσεων ζώνη. Αυτό προβλέπει για το μεγαλύτερο μέρος του σκάφους, το οποίο ακίνδυνα γλιστράει πάνω από τις κορυφές κυμάτων, να κατασκευάζεται από ελαστικά ανθεκτικό και ελαφρύ fiberglass επί των ευέλικτα bouyant πολυπροπυλενίου πυρήνες κηρήθρα. Φαντάσματα παράγονται σε ένα πακέτο που είναι ταυτόχρονα προσιτή, επιεικής, δυσκαμψία, και ασφαλές. Ο καλύτερος συνδυασμός του παλιού σχολείου και της νέας τεχνολογίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ενώ όλοι βασική κατασκευή του κύτους πρέπει να διεξάγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, λόγω ειδικών ρυθμίσεων της κυβέρνησης, η αρθρωτή σχεδίαση δεν επιτρέπει για μας να προσφέρουμε εργοστάσιο συναρμολόγησης κοινοπραξίες με τους διεθνείς εταίρους μας σε όλο τον κόσμο.

Ασφάλεια

Το Pod

Εκτενές υπόβαθρο Seaphantom σχεδιαστής David Borman σε αγώνες ανοικτής θαλάσσης τον έχει τη δυνατότητα να κάνουν μέγιστη χρήση των δεδομένων από την πρεμιέρα οργάνωση ασφάλειας υπεράκτιων (Mark Lavin Memorial Medical Safety Foundation και) να ενσωματώσει στο Seaphantom την απόλυτη ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος:

Αποδράστε Hatch

Περιέχεται στο κύτος είναι ένα σύνθετο άνθρακα "pod" που ενσωματώνουν στον θάλαμο διακυβέρνησης και θαλάμου επιβατών, την εξασφάλιση της προστασίας για τους επιβάτες και το πλήρωμα σε περίπτωση καταστροφικής βλάβης,. Σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιασμένο πρώτες θέσεις στυλ τάξη μας αεροπορική εταιρεία, Seaphantom παρέχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα ασφαλείας παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται στο NASCAR που επιτρέπουν στους οδηγούς να μη τραυματισμένα πόδια από την εντυπωσιακή ατυχήματα.

Σε αντίθεση με άλλους τρόπους μεταφοράς, η Seaphantom πρέπει να υποστηρίζουν με μία τελική εξέταση της ασφάλειας: το νερό. Κατά συνέπεια, η ίδια η λοβός είναι εξαιρετικά έντονη με στόμια διαφυγής στην κορυφή, πυθμένα και τις δύο πλευρές. Έτσι, ο λοβός είναι ουσιαστικά ίδια σωστική λέμβο του Seaphantom και έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίσει την ικανότητα επιβίωσης μέχρι να φτάσουν τα σκάφη διάσωσης.

Τέλος, οι πιλότοι και το πλήρωμα πρέπει να έχει εκπαιδευτεί σε δική μας Ακαδημία του Maritime Flight όπου λαμβάνουν Ακτοφυλακή των ΗΠΑ ενέκρινε την κατάρτιση και την πιστοποίηση στο χειρισμό όλων των πτυχών των εργασιών της Seaphantom, καθώς και ουσιαστικό διάσωσης νερού και EMT δεξιότητες.

Ταχύτητα

Θάλασσα συναντά τη διαστημική εποχή

Χρησιμοποιώντας ισχυρή υπερπλήρωση μηχανές, Η Seaphantom στραγγαλίζει μέχρι 35mph. Δίδυμο ιπτάμενα δελφίνια του και στη συνέχεια σηκώστε το σκάφος έξω από το νερό που επιτρέπει την άρση της NASA σχεδιασμό του σώματος να δημιουργήσει μια πτέρυγα στην επίδραση του εδάφους, την αποτελεσματική υποστήριξη του πλοίου στον αέρα. Με αέρα είναι 800 φορές λιγότερο πυκνό από το νερό, τα Seaphantom κρουαζιέρες πάνω από το κύμα κορυφές με λίγο καύσιμο, ενώ επιτυγχάνοντας ταχύτητες 120mph συν.

Ακόμη και με επαναστατική σχεδίαση του, το Seaphantom χρειάζεται ακόμα ένα τρένο δύναμη που μπορεί να φθάνει και διατήρηση της υψηλής ταχύτητας, ενώ τη μεταφορά βαρέων φορτίων και των ανθρώπων ή αγαθών. Αυτό είναι όπου τροποποιημένους κινητήρες Ilmor έρχονται να παίξουν. Αρχικά είχε σχεδιαστεί για Indy Racing Car, προτεινόμενες εκδόσεις CNG μας θα παρέχει μια νέα αγορά για Ilmor, καθώς και να βοηθήσει πάρα πολύ στην αλλαγή του κόσμου.

Όλοι οι πιλότοι και μηχανικοί SPI πρέπει να είναι εκπαιδευμένοι και Ακτοφυλακή των ΗΠΑ πιστοποιηθεί στην Ακαδημία μας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι λόγω της αρθρωτό σχεδιασμό του, SPI μηχανική μπορεί τυπικά να ανταλλάξουν τα τρένα εξουσία στο κάτω 2 ώρες αφήνοντας το πλοίο να επιστρέψει γρήγορα στην υπηρεσία.

Τέλος, λόγω των λιγότερο-είναι-πιο προσέγγισή μας για την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τα μικρότερα σκάφη μας ικανότητα σε συνδυασμό με το μοναδικό σχεδιασμό miniport μας, μας επιτρέπει να φορτώσουν και να ξεφορτώσουν πολύ γρήγορα, μειώνοντας ουσιαστικά σπατάλη χρόνου για τους επισκέπτες και τα προϊόντα μας. / P>

Άνεση

Κάνοντας Ιπτάμενα Fun πάλι

Καρέκλες καπετάνιου & Ηλεκτρονικού υγιεινής. Ενώ η ασφάλεια έχει υπαγορεύεται το λειτουργικό σχεδιασμό των θέσεων μας, δεν έχουμε τσιγκουνευτήκαμε στις θέσεις τους, προσφέροντας μεγάλη καρέκλες και άνετα καπετάνιου για τους επισκέπτες μας να χαλαρώσουν μέσα Σε αντίθεση με επιβατικά αεροπλάνα, κάθε κάθισμα σε ένα Seaphantom είναι πρώτης κατηγορίας με ανέσεις βρίσκονται συχνά μόνο στην πρεμιέρα αεροπορικές εταιρείες.

Μιλώντας για τις αεροπορικές εταιρείες, οι επιβάτες είναι δύσπιστοι όσον αφορά ταξιδεύουν με μεγάλη ταχύτητα στο νερό, πρέπει να θυμάστε ότι μόνο τεχνικά, Seaphantoms πετάξει πάνω από το νερό και είναι πολύ περισσότερο σαν τη σχετικά ήπια απογείωση ενός εμπειρίες που πετούν σε ένα μεγάλο jet. Στην πραγματικότητα, η ταχύτητα κρουαζιέρας μας είναι ταυτόσημη με την απογείωση μέση ταχύτητα των περισσότερων αεροσκαφών.

Όταν ταξιδεύετε στο νερό, η κίνηση του ωκεανού (ή ναυσιπλοΐας) μερικές φορές μπορεί να φέρει δυσφορία για το πλήρωμα και τους επιβάτες. Η ομορφιά της Seaphantom είναι ότι «η pod" ταξιδεύει ομαλά πάνω από το νερό με την επίδραση των κυμάτων απορροφάται από ηλεκτρονικά ενεργοποιημένα τα φύλλα μας. Αν είστε ευαίσθητοι, σας ενθαρρύνουμε να μην κοιτάξεις κάτω. Αν και για τους άλλους όραση και την αίσθηση της επιτάχυνσης πάνω από τη θάλασσα σε 120mph μπορεί να είναι αρκετά συναρπαστικό.

Τέλος, modular σχεδιασμός μας, μας επιτρέπει να προσφέρουμε ιδιωτικό μας, εμπορικές και ασφάλεια ό, τι οι εταίροι από τυχερά παιχνίδια για τους μεταφορείς αυτοκινήτων.

Βιωσιμότητα

Ρύπανση

Δυνατότητες CNG και χαμηλές εκπομπές

Seaphantom θα είναι σε θέση να χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) στις περισσότερες χώρες του κόσμου. Από όλα τα ορυκτά καύσιμα, CNG είναι το καθαρότερο καύσιμο μαζικής παραγωγής.

Επιλογή του CNG Seaphantom του

Η επιλογή καυσίμου CNG για Phantom στόλος μας είναι μια επιλογή που ίσως σύντομα σοφά διερευνηθούν, ιδίως αν ληφθεί υπόψη η πιθανότητα CNG είναι άμεσα διαθέσιμες σε υπεράκτιες εξέδρες άντλησης πετρελαίου για τις υπεράκτιες επιχειρήσεις μας. Με CNG ευρέως διαθέσιμα στις Ηνωμένες Πολιτείες, SPI θα στηρίξει την παροχή καυσίμου για πιο πράσινη, πιο καθαρά καύσιμα που δεν θα είναι ευάλωτη σε Mid Ανατολή και άλλες διαταραχές αργού πετρελαίου.

Οι κατασκευαστές παράγουν κιτ για σχεδόν όλους τους βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες και είναι ευρέως διαθέσιμα για περίπου $ 2,500 (συν εγκατάσταση από πιστοποιημένους μηχανικούς διαθέσιμες σε τοπικό επίπεδο). Προσθέτοντας ένα άλλο $ 7,500 (ανά μηχανή) για ειδικές δεξαμενές καυσίμων και "marinization" φέρνει το κόστος υπολογίζεται σε $ 12,500 ανά σκάφος.

Αυτά τα συστήματα είναι σχεδιασμένα για τον έλεγχο απλό διακόπτη επιλογής για να αλλάξετε γρήγορα πίσω στην αρχική του καυσίμου του κινητήρα. Τέλος, μπορούμε να εκτιμήσουμε ότι θα υπάρξει ένα κόστος υποδομής των $ 85,000 για μικρής κλίμακας χερσαίες υψηλής πίεσης αντλιών και δεξαμενών.

Κορυφαία Μέσα Μεταφοράς 20

Μοναδικός σχεδιασμός επιτρέπει Seaphantom για μειωμένη κατανάλωση καυσίμου η οποία με τη σειρά της μειώνει τις εκπομπές του επιβάτη ανά μίλι. Από τα κορυφαία μέσα μεταφοράς 20, Seaphantoms powered by CNG περιλαμβάνουν πέντε από τις πιο πράσινες μεθόδους μετακίνησης / μεταφοράς.

Τεχνικές προδιαγραφές

Under The Hood Kevlar

Κατασκευασμένο από fiberglass / kevlar σύνθετα, Seaphantoms να περιμένετε να δείτε 30 χρόνια διάρκεια ζωής βασίζεται σε μια διαχρονική μελέτη διεξήχθη ανεξάρτητα από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Το μόνο ελάττωμα ανακαλύφθηκε το Πολεμικό Ναυτικό στο στόλο τους ήρθε ως αποτέλεσμα της κακής κατασκευής σε σχέση με τα ελάσματα. Για να αποφύγετε τέτοιου είδους προβλήματα στο SPI, κάθε πλήρωμα που εμπλέκονται σε καίριες θέσεις παραγωγής θα πρέπει να εκπαιδεύονται και πιστοποιούνται στην Ακαδημία μας Maritime πτήσης.